Incluso aquellos que jamás han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado conveniente. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes deja prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además ayuda a sostener una apariencia presentable, mantener en buen estado todos y cada uno de los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.
La capacitación del costo del estacionamiento de invierno, o marina, se ve perjudicada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para realizar el mantenimiento de motores y sistemas primordiales del yate, etc. También es esencial la conveniencia de la ubicación del puerto deportivo en el mar, su proximidad a las primordiales regiones de navegación.
Los 5 destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er lugar – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta región un sitio esencial para el mantenimiento de yates durante la época de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum costará entre diecisiete y ciento dieciocho y setenta y nueve y setenta y siete euros, en dependencia de su tamaño. Además, el armador deberá pagar el suministro de agua, unos seis euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.
2do sitio – Mallorca
Tiene una demanda incesante entre los navegantes: por poner un ejemplo, el hibernaje barcos Mallorca para este año ya casi está totalmente reservado. El clima acá es templado, llueve muy extrañamente y no hay nieblas. Además es simple recurrir a los hibernaje barcos Mallorca que precise, en tanto que la isla está claramente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una opción ideal para pasar el invierno en un yate, y costará entre nueve cero y cuarenta y ocho cero euros a lo largo de todo el periodo.
3er lugar – Croacia
Es popular debido a los bajos costes de la invernada y el combustible, la proximidad del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Aquí hay más de cincuenta puertos deportivos y todos ellos están bastante bien equipados. La situación geográfica también ayuda: la costa de Croacia y la mayoría de las islas está muy recortada y llena de muchas bahías.
El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios adicionales para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia va a costar entre siete mil ciento setenta y diecinueve y novecientos euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.
4to lugar – Grecia
Con siete con trescientos ochenta y cinco millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, hay muchos puertos deportivos bien equipados para almacenar yates a un costo accesible. Por ejemplo, el precio del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo será de seis.600 a 33.000 euros. Además de esto, el armador paga solamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.
5to lugar – Chipre
Ahora, en prácticamente todas las ciudades ribereñas de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede albergar hasta seiscientos cincuenta yates. El puerto es único en el sentido de que aun durante una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, resguardando de este modo de forma fiable a los navíos amarrados de daños. El estacionamiento de navíos en la época de invierno aquí va a costar entre diez y cien y cuarenta y cinco y ochocientos euros.